సింగరేణిలో జీ9 బొగ్గు కొరత: యాదాద్రి ప్లాంట్‌పై ఆందోళన

నల్గొండ జిల్లా దామరచర్లలో గత బీఆర్ఎస్ ప్రభుత్వం చేపట్టిన 5x800 మెగావాట్ల యాదాద్రి థర్మల్ విద్యుత్ కేంద్రానికి ఏటా 14 మిలియన్ టన్నుల జీ9 గ్రేడ్ బొగ్గు అవసరమని, సింగరేణి 60 మిలియన్ టన్నుల ఉత్పత్తిలో 4 మిలియన్ టన్నులే జీ9 గ్రేడ్ ఇస్తోందని ప్రభుత్వ వర్గాలు తెలిపాయి. ప్లాంట్ గనులకు 270 కి.మీ. దూరంలో ఉండటంతో 40 ఏళ్ల రవాణా భారం రూ.40,000 కోట్లు అవుతుందని, యూనిట్ వ్యయం రూ.5 నుంచి రెట్టింపు అవుతుందని పేర్కొన్నాయి. మహానది కోల్‌ఫీల్డ్స్ లేదా కోల్ ఇండియా నుంచి బొగ్గు సమీకరణకు యోచన.

The Hindu — Telangana ఆధారంగా ఏఐ రాసింది · ఎడిటర్ ఇంకా సమీక్షించలేదు · ప్రచురణ 25 సెప్టెం, 2026 12:22 AM IST

మూలం

The Hindu — Telangana · అసలు వార్త చదవండి ↗

#yadadri thermal power#singareni#coal supply#telangana power#energy

డెస్క్ తనిఖీ · కొన్ని అంశాలు జాగ్రత్తగా చూడాలి

డెస్క్ తనిఖీ చేసినవి (5)

YTPS (5x800 MW) at Dameracherla needs 14 million tonnes of G9 grade coal annually, while Singareni produces only 4 mt of G9 out of 60 mt total — Figures appear in source; attributed to government sources, not to an official document or named official.
The BRS government signed a coal supply agreement with Singareni Collieries in 2022 and did not allow Singareni to bid for coal block auctions — Attributed to government sources; no documentary evidence or BRS response cited in source.
Plant is 270 km from Singareni mines; coal transport over a 40-year life would add ₹40,000 crore, doubling generation cost from ₹5 per unit — Projection attributed to unnamed government sources; methodology not disclosed in source.
Project taken up in 2015 with BHEL contract on nomination basis; units due by Oct 2020 and Oct 2021, but one unit is still incomplete — Timeline stated as fact in source without named attribution.
Government/Genco plans to source coal from Mahanadi Coalfields or Coal India on CM A. Revanth Reddy's instructions — Attributed to government sources; no official order cited.

The Hindu — Telangana ఆధారంగా ఏఐ రాసింది · ఎడిటర్ ఇంకా సమీక్షించలేదు · మేం ఏఐని ఎలా వాడుతాం · తప్పు ఉందా? తెలియజేయండి

విశ్లేషకుల అభిప్రాయం అభిప్రాయం

AI ఆర్థిక విశ్లేషకులు

యాదాద్రి ప్లాంట్ సమస్య ప్రధానంగా నిర్మాణ సమస్య కాదు — ఇది ఇంధన సరఫరా, స్థల ఎంపికకు సంబంధించిన ఆర్థిక లెక్క తప్పిన కేసు. ఏటా 14 మిలియన్ టన్నుల జీ9 బొగ్గు అవసరమైన ప్లాంట్‌కు సింగరేణి ఇవ్వగలిగేది 4 మిలియన్ టన్నులే అని ప్రభుత్వ వర్గాలు చెబుతుండటంతో, మిగిలిన బొగ్గును మహానది కోల్‌ఫీల్డ్స్ లేదా కోల్ ఇండియా నుంచి తెచ్చుకోవాల్సి వస్తుంది — అంటే సరఫరా ధరపై రాష్ట్రానికి బేరసారాల బలం తగ్గుతుంది. గనులకు 270 కి.మీ. దూరం అనే స్థిర లోపం 40 ఏళ్లపాటు రూ.40,000 కోట్ల రవాణా భారంగా మారుతుందని, యూనిట్ వ్యయం రూ.5 నుంచి రెట్టింపు కావచ్చని ప్రభుత్వ వర్గాల అంచనా. ఈ అదనపు ఖర్చు చివరకు వినియోగదారుల టారిఫ్ రూపంలోనో, ప్రభుత్వ సబ్సిడీ రూపంలోనో ఎవరో ఒకరు భరించాల్సిందే.

థర్మల్ విద్యుత్ ఖర్చులో బొగ్గు, రవాణాయే సింహభాగం — కాబట్టి పిట్‌హెడ్‌కు దూరంగా ప్లాంట్ పెట్టడం జీవితకాలం పాటు కొనసాగే స్థిర వ్యయ లోపం.
యూనిట్ వ్యయం రెట్టింపైతే ఆ భారం డిస్కంలు, వాటి ద్వారా వినియోగదారుల టారిఫ్ లేదా ప్రభుత్వ సబ్సిడీ — ఏదో ఒక దారిలో ప్రజలపైకే బదిలీ అవుతుంది.
ఖరీదైన విద్యుత్ కేంద్రాలు మెరిట్ ఆర్డర్ డిస్పాచ్‌లో వెనుకబడతాయి; అప్పుడు ప్లాంట్ పూర్తి సామర్థ్యంతో నడవకపోయినా స్థిర ఖర్చులు చెల్లించాల్సి ఉంటుంది.
సొంత గని ఆధారం లేకపోవడం వల్ల బయటి సరఫరాదారులపై ఆధారపడాల్సి రావడం ధర, సరఫరా రిస్క్ రెండింటినీ పెంచుతుంది.
మరోవైపు, ప్లాంట్ అల్ట్రా-సూపర్‌క్రిటికల్ కావడం, రాష్ట్రానికి సొంత బేస్‌లోడ్ సామర్థ్యం అందుబాటులోకి రావడం అనే ప్రయోజనాలూ ఉన్నాయి — కానీ ఇంధన ఖర్చు తగ్గకపోతే ఆ ప్రయోజనం పరిమితమే.

గమనించాల్సినవి — మహానది కోల్‌ఫీల్డ్స్/కోల్ ఇండియాతో ఒప్పందం ఏ ధరకు, ఎంత కాలానికి కుదురుతుందో, దానిని ఈఆర్‌సీ టారిఫ్‌లో ఎలా సర్దుబాటు చేస్తారో గమనించాలి.

ఈ కథనంలోని రూ.40,000 కోట్ల రవాణా భారం, యూనిట్ వ్యయం రెట్టింపు అనే అంచనాలు ప్రభుత్వ వర్గాల వాదన మాత్రమే; స్వతంత్ర ధ్రువీకరణ, గత ప్రభుత్వం లేదా సింగరేణి, జెన్‌కో వివరణ ఇందులో లేవు.

లోతైన విశ్లేషణ

పరిశోధన సంక్షిప్తం · 8 ముఖ్యాంశాలు · 5 తేదీలు · పరీక్షలకు ఉపయోగం

సంక్షిప్తం

నేపథ్యం

నల్గొండ జిల్లా దామరచర్లలో గత బీఆర్ఎస్ ప్రభుత్వం 2015లో చేపట్టిన 5x800 మెగావాట్ల యాదాద్రి థర్మల్ విద్యుత్ కేంద్రం (వైటీపీఎస్) నిర్మాణం ఇంకా పూర్తి కాకుండానే రాష్ట్రానికి భారంగా మారిందని ప్రభుత్వ వర్గాలు చెబుతున్నాయి. ఈ అల్ట్రా-సూపర్‌క్రిటికల్ ప్లాంట్‌కు ఏటా 14 మిలియన్ టన్నుల జీ9 గ్రేడ్ బొగ్గు కావాలి, కానీ సింగరేణి సరఫరా సామర్థ్యం చాలా తక్కువ. అదనంగా ప్లాంట్ బొగ్గు గనుల నుంచి 270 కి.మీ. దూరంలో ఉండటం రవాణా వ్యయాన్ని పెంచుతోంది. ఇప్పుడు మహానది కోల్‌ఫీల్డ్స్ లేదా కోల్ ఇండియా నుంచి బొగ్గు సమీకరించే ఆలోచనలో ప్రభుత్వం/జెన్‌కో ఉంది.

ముఖ్యాంశాలు

వైటీపీఎస్ సామర్థ్యం 5x800 మెగావాట్లు; నల్గొండ జిల్లా దామరచర్లలో గత బీఆర్ఎస్ ప్రభుత్వం చేపట్టింది.
రేటెడ్ సామర్థ్యంతో నడవాలంటే ప్లాంట్‌కు ఏటా 14 మిలియన్ టన్నుల జీ9 గ్రేడ్ బొగ్గు అవసరం.
సింగరేణి సగటు వార్షిక ఉత్పత్తి 60 మిలియన్ టన్నులు; అందులో జీ9 గ్రేడ్ 4 మిలియన్ టన్నులే.
బీఆర్ఎస్ ప్రభుత్వం 2022లో సింగరేణి కాలరీస్‌తో బొగ్గు సరఫరా ఒప్పందం కుదుర్చుకుంది; కానీ సింగరేణి ఆ పరిమాణాన్ని సరఫరా చేసే స్థితిలో లేదు.
ప్లాంట్ సింగరేణి గనుల నుంచి 270 కి.మీ. దూరంలో ఉంది.
సుమారు 40 ఏళ్ల జీవితకాలంలో బొగ్గు రవాణా వల్ల ఉత్పత్తి వ్యయంపై రూ.40,000 కోట్ల అదనపు భారం పడుతుందని వర్గాలు చెప్పాయి.
సాధారణ యూనిట్ వ్యయం రూ.5 ఉండగా, రవాణా భారంతో అది రెట్టింపు అవుతుంది.
2015లో చేపట్టిన ప్రాజెక్టును మూడేళ్లలో పూర్తి చేయాలని లక్ష్యం; నామినేషన్ పద్ధతిలో బీహెచ్ఈఎల్‌కు నిర్మాణ కాంట్రాక్టు ఇచ్చారు.

కాలక్రమం

2015అల్ట్రా-సూపర్‌క్రిటికల్ యాదాద్రి థర్మల్ విద్యుత్ కేంద్రం చేపట్టారు; మూడేళ్లలో పూర్తి చేయాలని ప్లాన్, బీహెచ్ఈఎల్‌కు నామినేషన్ ప్రాతిపదికన కాంట్రాక్టు.
అక్టోబరు 2020తొలి రెండు యూనిట్లు కమిషన్ కావాల్సిన గడువు (ప్రారంభ ప్రణాళిక ప్రకారం).
అక్టోబరు 2021మిగిలిన మూడు యూనిట్లు కమిషన్ కావాల్సిన గడువు.
2022బీఆర్ఎస్ ప్రభుత్వం సింగరేణి కాలరీస్‌తో బొగ్గు సరఫరా ఒప్పందం కుదుర్చుకుంది.
సెప్టెంబరు 24, 2026 (కథనం ప్రచురణ)ఇప్పటికీ ఒక యూనిట్ పూర్తి కాలేదు; సీఎం రేవంత్ రెడ్డి ఆదేశాలతో మహానది కోల్‌ఫీల్డ్స్/కోల్ ఇండియా నుంచి బొగ్గు సమీకరణకు యోచన.

ఎవరికి సంబంధం

తెలంగాణ ప్రభుత్వం / జెన్‌కో — ప్లాంట్ ఉత్పత్తి వ్యయం, బొగ్గు సమీకరణ బాధ్యత; నాణ్యమైన బొగ్గు కోసం ప్రత్యామ్నాయ వనరుల వెతుకులాట.
సింగరేణి కాలరీస్ — 2022 సరఫరా ఒప్పందం ఉన్నా జీ9 గ్రేడ్ బొగ్గు 4 మిలియన్ టన్నులే ఉత్పత్తి; బొగ్గు బ్లాకుల వేలంలో పాల్గొనే అవకాశం గత ప్రభుత్వం ఇవ్వలేదని ఆరోపణ.
బీహెచ్ఈఎల్ — నామినేషన్ ప్రాతిపదికన నిర్మాణ కాంట్రాక్టు; ప్రాజెక్టు జాప్యంపై బాధ్యత ప్రశ్నార్థకం.
గత బీఆర్ఎస్ ప్రభుత్వం — ప్లాంట్ స్థలం ఎంపిక, బొగ్గు గ్రేడ్ అంశాన్ని విస్మరించడంపై విమర్శలు.
మహానది కోల్‌ఫీల్డ్స్ / కోల్ ఇండియా — అవసరమైన నాణ్యత, పరిమాణంలో బొగ్గు సరఫరా చేసే సంభావ్య వనరులు.
విద్యుత్ వినియోగదారులు — యూనిట్ వ్యయం రూ.5 నుంచి రెట్టింపు అయితే విద్యుత్ ఖర్చుపై భారం.

ఎందుకు ముఖ్యం

థర్మల్ ప్లాంట్ ఎక్కడ పెట్టాలి, ఏ గ్రేడ్ బొగ్గుకు అనుగుణంగా డిజైన్ చేయాలి అనే ప్రాథమిక నిర్ణయాలు దశాబ్దాల పాటు విద్యుత్ ధరను నిర్ణయిస్తాయని యాదాద్రి ఉదాహరణ చూపుతోంది. 40 ఏళ్లలో రూ.40,000 కోట్ల అదనపు రవాణా భారం, యూనిట్ వ్యయం రెట్టింపు కావడం చివరకు రాష్ట్ర ఆర్థిక వ్యవస్థపైనా, వినియోగదారులపైనా పడుతుంది. ఇంధన భద్రత కోసం సొంత బొగ్గు వనరులపై ఆధారపడటం, బొగ్గు బ్లాకుల వేలంలో పాల్గొనడం ఎంత కీలకమో ఇది స్పష్టం చేస్తుంది.

UPSC కోణం

ప్రిలిమ్స్ సూచనలు

యాదాద్రి థర్మల్ విద్యుత్ కేంద్రం (వైటీపీఎస్): 5x800 మెగావాట్లు, దామరచర్ల, నల్గొండ జిల్లా; అల్ట్రా-సూపర్‌క్రిటికల్ టెక్నాలజీ.
వైటీపీఎస్ వార్షిక అవసరం 14 మిలియన్ టన్నుల జీ9 గ్రేడ్ బొగ్గు; సింగరేణి జీ9 ఉత్పత్తి 4 మిలియన్ టన్నులు.
సింగరేణి సగటు వార్షిక బొగ్గు ఉత్పత్తి 60 మిలియన్ టన్నులు.
ప్లాంట్–గనుల మధ్య దూరం 270 కి.మీ.; 40 ఏళ్లకు రూ.40,000 కోట్ల అదనపు రవాణా భారం.
నిర్మాణ కాంట్రాక్టు నామినేషన్ ప్రాతిపదికన బీహెచ్ఈఎల్‌కు; 2015లో ప్రారంభం, 2020–21 కమిషనింగ్ లక్ష్యం.
ప్రత్యామ్నాయ బొగ్గు వనరులుగా పరిశీలనలో: మహానది కోల్‌ఫీల్డ్స్, కోల్ ఇండియా.

మెయిన్స్ కోణం

యాదాద్రి థర్మల్ విద్యుత్ కేంద్రం కేసు మౌలిక ప్రాజెక్టుల ప్రణాళికలో ఇంధన-లింకేజ్ (fuel linkage) మరియు స్థల ఎంపిక ఎంత నిర్ణయాత్మకమో చూపుతుంది. కారణాలు: ప్లాంట్‌కు ఏటా 14 మిలియన్ టన్నుల జీ9 గ్రేడ్ బొగ్గు అవసరమైనా సింగరేణి 60 మిలియన్ టన్నుల ఉత్పత్తిలో 4 మిలియన్ టన్నులే ఆ గ్రేడ్ ఇస్తోంది; 2022లో సరఫరా ఒప్పందం కుదిరినా సరఫరా సాధ్యం కాలేదు; కొత్త గ్రీన్‌ఫీల్డ్ గనుల ఒప్పందాలున్నా బొగ్గు బ్లాకుల వేలంలో సింగరేణి పాల్గొనేందుకు గత ప్రభుత్వం అనుమతించలేదని ప్రభుత్వ వర్గాలు చెబుతున్నాయి. పరిణామాలు: గనుల నుంచి 270 కి.మీ. దూరం కారణంగా 40 ఏళ్ల జీవితకాలంలో రూ.40,000 కోట్ల అదనపు రవాణా భారం, యూనిట్ వ్యయం రూ.5 నుంచి రెట్టింపు; 2015లో మొదలై మూడేళ్లలో పూర్తి కావాల్సిన ప్రాజెక్టులో ఇప్పటికీ ఒక యూనిట్ మిగిలి ఉంది—అంటే వ్యయ, కాల అతిక్రమణ రెండూ. ముందుకు దారి: మహానది కోల్‌ఫీల్డ్స్/కోల్ ఇండియా నుంచి అవసరమైన నాణ్యత, పరిమాణంలో బొగ్గు సమీకరణ (సీఎం రేవంత్ రెడ్డి ఆదేశాలతో), బొగ్గు బ్లాక్ వేలంలో సింగరేణి భాగస్వామ్యం, పిట్‌హెడ్ ప్రాంతాలకు దగ్గరగా ప్లాంట్ స్థల ఎంపిక, నామినేషన్ కాంట్రాక్టుల పారదర్శకత—ఇవి భవిష్యత్ ప్రాజెక్టులకు పాఠాలు.

కీలక పదాలు

జీ9 గ్రేడ్ బొగ్గు: బొగ్గు కేలరిఫిక్ విలువ ఆధారంగా నిర్ణయించే గ్రేడ్; వైటీపీఎస్ నిర్దిష్టంగా ఈ గ్రేడ్‌పై ఆధారపడి ఉంది.
అల్ట్రా-సూపర్‌క్రిటికల్ ప్లాంట్: అధిక ఉష్ణోగ్రత, పీడనంతో ఎక్కువ సామర్థ్యంతో పనిచేసే ఆధునిక థర్మల్ టెక్నాలజీ; యాదాద్రి ఇదే రకం.
సింగరేణి కాలరీస్: తెలంగాణలోని బొగ్గు గనుల సంస్థ; సగటున ఏటా 60 మిలియన్ టన్నుల బొగ్గు ఉత్పత్తి.
బీహెచ్ఈఎల్ (BHEL): వైటీపీఎస్ నిర్మాణ కాంట్రాక్టును నామినేషన్ ప్రాతిపదికన పొందిన ప్రభుత్వ ఇంజినీరింగ్ సంస్థ.
గ్రీన్‌ఫీల్డ్ కోల్ మైన్: ఇంతకుముందు తవ్వకాలు జరగని కొత్త ప్రాంతంలో ప్రారంభించే బొగ్గు గని.
మహానది కోల్‌ఫీల్డ్స్: కోల్ ఇండియా అనుబంధ సంస్థ; వైటీపీఎస్‌కు నాణ్యమైన బొగ్గు సమీకరణకు ఇప్పుడు పరిశీలనలో ఉన్న వనరు.

ప్రాక్టీస్ ప్రశ్నలు

థర్మల్ విద్యుత్ కేంద్రాల స్థల ఎంపికలో 'పిట్‌హెడ్ vs లోడ్-సెంటర్' అంశాన్ని యాదాద్రి ప్లాంట్ అనుభవం వెలుగులో విశ్లేషించండి.
ఇంధన-లింకేజ్ లేకుండా చేపట్టిన పెద్ద విద్యుత్ ప్రాజెక్టులు రాష్ట్ర ఆర్థిక వ్యవస్థపై, విద్యుత్ ధరలపై ఎలా భారం మోపుతాయి? యాదాద్రి గణాంకాలతో వివరించండి.
రాష్ట్ర ప్రభుత్వ బొగ్గు సంస్థలు బొగ్గు బ్లాకుల వేలంలో పాల్గొనడం ఇంధన భద్రతకు ఎంతవరకు కీలకం? చర్చించండి.

మూల వార్త ఆధారంగానే రాసినవి — సంఖ్యలు, తేదీలు మూలం చెప్పినవే, ఊహించినవి కావు.

తర్వాతి వార్తపాలస్తీనా ఉనికికి ముప్పు: ఐరాసలో అబ్బాస్ →

← అన్ని వార్తలు