ఢిల్లీ విద్యార్థినులకు ప్రయాణమే సవాలు: రవాణా లోపాలపై ఆరోపణలు

దక్షిణ ఢిల్లీలోని డీడీఏ పార్కులో 17 ఏళ్ల బాలికపై సామూహిక అత్యాచారం ఆరోపణల నేపథ్యంలో ఢిల్లీ యూనివర్సిటీ విద్యార్థినుల ప్రయాణ భద్రత చర్చకు వచ్చింది. తరగతులు ముగిసే సాయంత్రం 4 గంటలకు ఫీడర్ బస్సులు ఉండవని విద్యార్థినులు చెబుతున్నారు. గత ఏడాది ఆగస్టులో పునఃప్రారంభించిన డీటీసీ యూ-స్పెషల్ సర్వీసులో 26 బస్సులు ఉన్నా, వినియోగంపై ప్రజా సమాచారం లేదని వారు అన్నారు. పింక్ బూత్‌లు ఖాళీగా ఉంటున్నాయని, కళాశాలలు గుంపుగానే బయటకు వెళ్లాలని ఆదేశించాయని తెలిపారు.

Indian Express — Cities ఆధారంగా ఏఐ రాసింది · ఎడిటర్ ఇంకా సమీక్షించలేదు · ప్రచురణ 24 సెప్టెం, 2026 5:28 PM IST

మూలం

Indian Express — Cities · అసలు వార్త చదవండి ↗

#women safety#delhi university#public transport#students#delhi police

డెస్క్ తనిఖీ · కొన్ని అంశాలు జాగ్రత్తగా చూడాలి

డెస్క్ తనిఖీ చేసినవి (5)

A 17-year-old was allegedly gangraped in a DDA park in South Delhi — Described as 'alleged' in the source; no police statement or case details provided
Feeder buses run in the morning but are unavailable around 4 pm when classes end — Attributed to student Ananya Shukla based on her checks with drivers; no transport authority response
DTC U-Special Bus Service, relaunched in August last year, has 26 buses with no public usage data — Figure appears in source, attributed to student Ananya Shukla
Pink booths on DU South Campus are mostly unstaffed; no working CCTVs outside Laxmibai College — Attributed to an unnamed South Campus student and advocate Yakshna Sharma; no official rebuttal included
Colleges instructed women students to move out only in groups; 6.30 pm curfew in one residence — Attributed to named first-year nursing students and an unnamed third-year resident

Indian Express — Cities ఆధారంగా ఏఐ రాసింది · ఎడిటర్ ఇంకా సమీక్షించలేదు · మేం ఏఐని ఎలా వాడుతాం · తప్పు ఉందా? తెలియజేయండి

విశ్లేషకుల అభిప్రాయం అభిప్రాయం

AI రాజకీయ విశ్లేషకులు

ఇది ఒక నేర ఘటన కథనం కాదు — ఇది పరిపాలనా సమర్థత పరీక్ష, అది నేరుగా ఢిల్లీలో అధికారంలో ఉన్నవారి ఖాతాలోకే వెళ్తుంది. బస్సు షెడ్యూల్, ఫీడర్ సర్వీసులు, పింక్ బూత్‌లు, వీధి దీపాలు, పోలీసు గస్తీ — ఇవన్నీ రాష్ట్ర ప్రభుత్వం, స్థానిక సంస్థలు, పోలీసు వ్యవస్థల మధ్య పంచుకున్న బాధ్యతలు, అందుకే ఆరోపణల బంతి ఒకరి నుంచి మరొకరికి నెట్టే ప్రమాదం ఎక్కువ. విద్యార్థినులు లేవనెత్తిన అత్యంత రాజకీయంగా పదునైన ప్రశ్న డేటా ప్రశ్న: యూ-స్పెషల్ 26 బస్సుల వినియోగంపై బహిరంగ సమాచారం లేకపోవడం, పథకం ప్రకటన స్థాయిలోనే ఆగిపోయిందనే విమర్శకు ఆధారమిస్తుంది.

పథకాల ప్రకటన కాకుండా అమలు ఆధారాలు అడిగే దశకు చర్చ మారడం ప్రభుత్వాలకు రాజకీయంగా కష్టతరమైన మలుపు.
యూ-స్పెషల్ బస్సుల ఆక్యుపెన్సీ, రద్దైన ట్రిప్పుల డేటా బహిరంగంగా లేదని విద్యార్థినులు చెప్పడం — పారదర్శకతపై విపక్షాలకు సులభమైన ఆయుధం.
ఖాళీగా ఉన్న పింక్ బూత్‌లు, పనిచేయని సీసీటీవీలు 'మౌలిక సదుపాయం ఉంది కానీ సిబ్బంది లేదు' అనే విమర్శకు దృశ్యమాన చిహ్నాలుగా మారే అవకాశం ఉంది.
సాయంత్రం 4 గంటల ఫీడర్ బస్సు లేమి, సౌత్-ఈస్ట్-వెస్ట్ ఢిల్లీలో చెల్లాచెదురుగా ఉన్న కళాశాలలు — ఇది ఉత్తర క్యాంపస్‌తో పోలిస్తే ప్రాంతీయ అసమానత రాజకీయంగా మారగల అంశం.
గుంపుగా బయటకు వెళ్లాలనే ఆదేశాలు, హాస్టల్ కర్ఫ్యూలు — భద్రత భారాన్ని మహిళలపైనే మోపుతున్నారనే విమర్శ, అదనపు పోలీసు మోహరింపు సరిపోదనే వాదనకు బలం.

గమనించాల్సినవి — ప్రభుత్వం యూ-స్పెషల్ వినియోగ గణాంకాలను బహిరంగపరుస్తుందా, లేక మళ్లీ అదనపు పోలీసు మోహరింపు, అరెస్టుల లెక్కలతోనే సరిపెడుతుందా — ఇదే ఈ అంశం ఎంతకాలం రాజకీయంగా సజీవంగా ఉంటుందో నిర్ణయిస్తుంది.

ఈ కథనం విద్యార్థినుల అనుభవాలు, ఆరోపణలను నమోదు చేస్తుంది; బస్సు సర్వీసుల వాస్తవ గణాంకాలు, ప్రభుత్వ లేదా పోలీసు వివరణ, ఏ పార్టీ బాధ్యత ఎంత అనే విషయం ఇందులో నిర్ధారించబడలేదు.

లోతైన విశ్లేషణ

పరిశోధన సంక్షిప్తం · 8 ముఖ్యాంశాలు · 5 తేదీలు · పరీక్షలకు ఉపయోగం

సంక్షిప్తం

నేపథ్యం

దక్షిణ ఢిల్లీలోని ఒక డీడీఏ పార్కులో 17 ఏళ్ల బాలికపై సామూహిక అత్యాచారం ఆరోపణలు, మైనర్లపై వరుస లైంగిక దాడి కేసుల నేపథ్యంలో ఢిల్లీ యూనివర్సిటీ (డీయూ) విద్యార్థినుల రోజువారీ ప్రయాణ భద్రత చర్చనీయాంశమైంది. నార్త్ క్యాంపస్‌లా కాకుండా దక్షిణ, తూర్పు, పశ్చిమ ఢిల్లీలోని కళాశాలలు రద్దీ రహదారులు, నివాస ప్రాంతాల మధ్య చెల్లాచెదురుగా ఉండటంతో లాస్ట్-మైల్ కనెక్టివిటీ లోపాలు, చీకటి దారులు, వీధి వేధింపులు సమస్యగా మారాయి. ఫీడర్ బస్సులు ఉదయం నడిచినా తరగతులు ముగిసే సాయంత్రం 4 గంటలకు అందుబాటులో ఉండవని విద్యార్థినులు చెబుతున్నారు. కళాశాలలు మాత్రం గుంపులుగానే బయటకు వెళ్లాలని, కర్ఫ్యూ సమయాలు పాటించాలని సూచిస్తున్నాయి.

ముఖ్యాంశాలు

మైత్రేయి కళాశాల మొదటి సంవత్సరం బీఏ ప్రోగ్రామ్ విద్యార్థిని కీర్తి శర్మ, ఆగస్టులో తరగతులు మొదలైనప్పటి నుంచి సెప్టెంబర్ 18న మాత్రమే కళాశాల నుంచి ఇంటికి బస్సు ఎక్కగలిగింది.
సత్య నికేతన్ నుంచి సాయంత్రం దొరికే బస్సులు చాలా రోజులు తనకు కావాల్సిన దిశకు విరుద్ధ దిశలో వెళ్తాయని కీర్తి తెలిపింది.
విద్యార్థినుల ప్రాంతాల నుంచి బస్సులు ఉదయం 6 గంటలకే బయలుదేరుతాయి కానీ కళాశాలలు ముగిసే సాయంత్రం 4 గంటల సమయంలో సేవలు లేవని రెండో సంవత్సరం విద్యార్థిని అనన్య శుక్లా చెప్పింది.
ఢిల్లీ ప్రభుత్వ డీటీసీ యూ-స్పెషల్ బస్ సర్వీస్ గత ఏడాది ఆగస్టులో పునఃప్రారంభమైంది; ఈ 26 బస్సుల వినియోగం, ఆక్యుపెన్సీ, రద్దైన ట్రిప్పులపై బహిరంగ సమాచారం లేదని ఆరోపణ.
సౌత్ క్యాంపస్‌లో ఏర్పాటు చేసిన 'పింక్ బూత్‌'లలో ఎక్కువ సమయం ఎవరూ ఉండరని, అవి పూర్తిగా ఖాళీగా కనిపిస్తాయని ఒక విద్యార్థిని తెలిపింది.
లక్ష్మీబాయి కళాశాల వెలుపల క్యాంపస్ సరిహద్దు గోడకు ఆనుకుని పురుషుల బహిరంగ మరుగుదొడ్డి ఉందని, పనిచేసే సీసీటీవీలు, పోలీసు ఉనికి లేవని ఢిల్లీ హైకోర్టు అడ్వకేట్ యక్ష్ణా శర్మ (2025 క్యాంపస్ లా సెంటర్ పట్టభద్రురాలు) చెప్పారు.
లజ్‌పత్ నగర్-IV లోని రాజ్‌కుమారి అమృత్ కౌర్ కాలేజ్ ఆఫ్ నర్సింగ్ (RAKCON)లో కొత్తగా చేరిన విద్యార్థినులకు క్యాంపస్ బయటకు గుంపులుగానే వెళ్లాలని ఉపాధ్యాయులు స్పష్టంగా హెచ్చరించారు.
కళాశాల నివాస వసతిలో ఉండే మూడో సంవత్సరం విద్యార్థిని ప్రకారం, సాయంత్రం 6.30 గంటల కర్ఫ్యూ కారణంగా చీకటి పడిన తర్వాత బయటకు వెళ్లడం మానేస్తున్నారు.

కాలక్రమం

గత ఏడాది ఆగస్టుఢిల్లీ ప్రభుత్వం డీటీసీ యూ-స్పెషల్ బస్ సర్వీస్‌ను (26 బస్సులు) పునఃప్రారంభించింది.
ఈ ఆగస్టుడీయూలో తరగతులు ప్రారంభమయ్యాయి; కీర్తి శర్మ లాంటి విద్యార్థినులకు సాయంత్రం బస్సు దొరకని పరిస్థితి మొదలైంది.
సెప్టెంబర్ 18డీయూ విద్యార్థి సంఘం (DUSU) ఎన్నికల సమయంలో సత్య నికేతన్ దగ్గర ట్రాఫిక్ జామ్‌లో ఆగిన బస్సును కీర్తి, ఆమె స్నేహితురాలు ఎక్కారు; బస్సులో వారిద్దరే ఉన్నారు.
ఇటీవలదక్షిణ ఢిల్లీ డీడీఏ పార్కులో 17 ఏళ్ల బాలికపై సామూహిక అత్యాచారం ఆరోపణల తర్వాత ఢిల్లీ పోలీసు చర్యల్లో 300 మందికి పైగా అదుపులోకి.
RAKCON కొత్త విద్యార్థినులు వచ్చిన మొదటి రోజుఒంటరిగా గేట్ల బయట నడవకూడదని సీనియర్లు, అధ్యాపకులు మొదటి సూచన ఇచ్చారు.

ఎవరికి సంబంధం

డీయూ విద్యార్థినులు (డే-స్కాలర్లు, హాస్టల్ నివాసులు) — సురక్షితమైన, సమయానికి అందుబాటులో ఉండే ప్రయాణ సాధనాలు లేకపోవడంతో చదువు, రాకపోకల స్వేచ్ఛపై ప్రభావం.
ఢిల్లీ ప్రభుత్వం / డీటీసీ — యూ-స్పెషల్ 26 బస్సుల సేవలు, సాయంత్రం ఫీడర్ బస్సుల కొరత, వినియోగ సమాచార పారదర్శకతపై జవాబుదారీతనం.
ఢిల్లీ పోలీసు — పింక్ బూత్‌లలో సిబ్బంది లేకపోవడం, ఏకాంత ప్రాంతాల్లో గస్తీ లోపం; పార్క్ ఘటన తర్వాత 300 మందికి పైగా అదుపు.
కళాశాల యాజమాన్యాలు (మైత్రేయి, ఎల్‌ఎస్‌ఆర్, లక్ష్మీబాయి, RAKCON) — గుంపుగా వెళ్లాలనే ఆదేశాలు, 6.30 గంటల కర్ఫ్యూ వంటి ఆంక్షలు — భద్రత vs విద్యార్థినుల స్వేచ్ఛ.
ఢిల్లీ మెట్రో ప్రయాణికురాళ్లు — కోచ్‌ల లోపల కూడా అసురక్షితంగా అనిపిస్తోందని ఎల్‌ఎస్‌ఆర్ విద్యార్థిని ఆరోపణ.
డీడీఏ (ఢిల్లీ అభివృద్ధి సంస్థ) — దాని పార్కులో జరిగిన ఆరోపిత ఘటనతో బహిరంగ ప్రదేశాల భద్రత, నిర్వహణ ప్రశ్నార్థకం.

ఎందుకు ముఖ్యం

విద్యార్థినుల భద్రత కేవలం నేర నియంత్రణ సమస్య కాదు — బస్సు సమయాలు, వెలుతురు, లాస్ట్-మైల్ కనెక్టివిటీ వంటి రోజువారీ మౌలిక సదుపాయాల ప్రశ్న అని ఈ కథనం చూపుతుంది. పరిష్కారంగా ప్రతిసారీ ఎక్కువ పోలీసింగ్, నిఘా, చీకటి తర్వాత బయటకు రావద్దని మహిళలకు చెప్పడమే జరుగుతోందని, అది "మహిళలను నియంత్రించడం"గా మారుతోందని 2021 పూర్వ విద్యార్థిని విమర్శించారు. సేవల వినియోగంపై బహిరంగ సమాచారం లేకపోవడం పథకాల జవాబుదారీతనాన్ని కూడా ప్రశ్నిస్తోంది.

UPSC కోణం

ప్రిలిమ్స్ సూచనలు

డీటీసీ యూ-స్పెషల్ బస్ సర్వీస్: ఢిల్లీ ప్రభుత్వం గత ఏడాది ఆగస్టులో పునఃప్రారంభించింది; 26 బస్సులు.
పింక్ బూత్‌లు: మహిళల భద్రత కోసం ఏర్పాటైన పోలీసు బూత్‌లు; సౌత్ క్యాంపస్‌లో ఖాళీగా ఉంటున్నాయని ఆరోపణ.
డీయూ నార్త్ క్యాంపస్ కళాశాలలు ఒకే చోట కేంద్రీకృతం; దక్షిణ, తూర్పు, పశ్చిమ ఢిల్లీ కళాశాలలు చెల్లాచెదురు.
కథనంలో పేర్కొన్న సంస్థలు: మైత్రేయి కళాశాల, లేడీ శ్రీరామ్ కళాశాల, లక్ష్మీబాయి కళాశాల, RAKCON (లజ్‌పత్ నగర్-IV), క్యాంపస్ లా సెంటర్.
సెప్టెంబర్ 18: డీయూ విద్యార్థి సంఘం (DUSU) ఎన్నికలు — సత్య నికేతన్ వద్ద ట్రాఫిక్ జామ్.
పార్కులో టీనేజ్ బాలికపై సామూహిక అత్యాచారం ఆరోపణల తర్వాత ఢిల్లీ పోలీసు చర్యలో 300 మందికి పైగా అదుపులోకి.

మెయిన్స్ కోణం

ఢిల్లీ యూనివర్సిటీ విద్యార్థినుల ప్రయాణ భద్రత సమస్య మూలాలు నేరాల్లోనే కాక పట్టణ రవాణా ప్రణాళికలోని లోపాల్లో ఉన్నాయి: ఉదయం 6 గంటలకు నడిచే ఫీడర్ బస్సులకు సాయంత్రం 4 గంటల సమయంలో సరిపోయే సేవలు లేకపోవడం, విరుద్ధ దిశలో వెళ్లే మార్గాలు, వెలుతురు లేని దారులు, ఆటో/ఈ-రిక్షా కోసం ఏకాంత ప్రాంతాల్లో నడవాల్సిన పరిస్థితి. దక్షిణ, తూర్పు, పశ్చిమ ఢిల్లీలో కళాశాలలు చెల్లాచెదురుగా, రద్దీ రహదారుల పక్కన ఉండటం లాస్ట్-మైల్ కనెక్టివిటీ సమస్యను తీవ్రతరం చేస్తోంది. పథకాలు ఉన్నా — 26 బస్సుల యూ-స్పెషల్ సర్వీస్, పింక్ బూత్‌లు — వాటి వినియోగం, ఆక్యుపెన్సీ, రద్దైన ట్రిప్పులపై బహిరంగ సమాచారం లేకపోవడం, బూత్‌లలో సిబ్బంది లేకపోవడం అమలు లోపాన్ని సూచిస్తున్నాయి. ఫలితంగా భారం విద్యార్థినులపైనే పడుతోంది: గుంపుగా వెళ్లాలనే ఆదేశాలు, 6.30 గంటల కర్ఫ్యూ, నిరంతర అప్రమత్తత. ఇది "మహిళలను నిర్వహించడం"గా మారుతోందని విమర్శ. ముందుకు వెళ్లే మార్గం కథనం సూచించిన లోపాలను సరిదిద్దడం — కళాశాలల ముగింపు వేళలకు అనుగుణంగా బస్సు షెడ్యూళ్లు, సేవల డేటా బహిరంగం, పనిచేసే సీసీటీవీలు, క్రియాశీల పింక్ బూత్‌లు, క్యాంపస్ సరిహద్దుల చుట్టూ మౌలిక సదుపాయాల సవరణ.

కీలక పదాలు

లాస్ట్-మైల్ కనెక్టివిటీ: బస్/మెట్రో స్టేషన్ నుంచి గమ్యస్థానం వరకు చివరి దశ ప్రయాణ సదుపాయం; ఇందులో లోపాలే ప్రధాన సమస్య.
డీటీసీ యూ-స్పెషల్ బస్ సర్వీస్: విద్యార్థుల కోసం ఢిల్లీ రవాణా సంస్థ నడిపే ప్రత్యేక బస్ సర్వీస్; గత ఏడాది ఆగస్టులో 26 బస్సులతో పునఃప్రారంభం.
పింక్ బూత్: మహిళల భద్రత కోసం ఏర్పాటు చేసిన పోలీసు సహాయ బూత్; సౌత్ క్యాంపస్‌లో ఎక్కువ సమయం ఖాళీగా ఉంటున్నాయని ఆరోపణ.
ఫీడర్ బస్సు: నివాస ప్రాంతాల నుంచి ప్రధాన మార్గాలు/కళాశాలలకు అనుసంధానించే చిన్న సర్వీస్ బస్సు.
డీడీఏ: ఢిల్లీ అభివృద్ధి సంస్థ; దాని ఆధీనంలోని ఒక పార్కులోనే 17 ఏళ్ల బాలికపై ఆరోపిత సామూహిక అత్యాచారం జరిగింది.
DUSU ఎన్నికలు: ఢిల్లీ యూనివర్సిటీ విద్యార్థి సంఘం ఎన్నికలు; సెప్టెంబర్ 18న సత్య నికేతన్ వద్ద ట్రాఫిక్ జామ్‌కు కారణమయ్యాయి.

ప్రాక్టీస్ ప్రశ్నలు

పట్టణ ప్రజా రవాణా ప్రణాళికలో 'జెండర్-సెన్సిటివ్' దృక్కోణం ఎందుకు అవసరం? ఢిల్లీ విద్యార్థినుల ప్రయాణ అనుభవాలను ఉదాహరణగా తీసుకుని చర్చించండి.
మహిళల భద్రత కోసం ఎక్కువ పోలీసింగ్, నిఘా, కర్ఫ్యూలే పరిష్కారమా? ఈ విధానంలోని పరిమితులను విశ్లేషించండి.
ప్రజా సేవల (బస్ సర్వీసులు, పింక్ బూత్‌లు) వినియోగ సమాచారాన్ని బహిరంగం చేయడం జవాబుదారీతనాన్ని ఎలా మెరుగుపరుస్తుంది?

మూల వార్త ఆధారంగానే రాసినవి — సంఖ్యలు, తేదీలు మూలం చెప్పినవే, ఊహించినవి కావు.

తర్వాతి వార్త2035 నాటికి బెంగాల్‌లో రూ.1 లక్ష కోట్ల పెట్టుబడి: అదానీ →

← అన్ని వార్తలు