తొమ్మిది గడువులు దాటిన బారాపుల్లా ఫేజ్-3 సెప్టెంబర్ 29న ప్రారంభం

తొమ్మిది ఏళ్లలో తొమ్మిది గడువులు దాటిన ఢిల్లీ బారాపుల్లా ఫేజ్-3 కారిడార్‌ను సెప్టెంబర్ 29న కేంద్ర హోం మంత్రి అమిత్ షా, ముఖ్యమంత్రి రేఖా గుప్తా సమక్షంలో ప్రారంభిస్తారని పీడబ్ల్యూడీ మంత్రి పర్వేశ్ వర్మ తెలిపారు. 2014లో ఆమోదం పొంది 2015లో పనులు మొదలైన ఈ ప్రాజెక్టు 2017లో పూర్తి కావాల్సింది. 3.5 కి.మీ. కారిడార్ మయూర్ విహార్ ఫేజ్-1ను సరాయ్ కాలే ఖాన్‌తో కలుపుతుంది. వ్యయం రూ.1,260 కోట్ల నుంచి రూ.1,635 కోట్లకు పెరిగింది. అక్రమాలపై యాంటీ కరప్షన్ బ్రాంచ్ కేసు దర్యాప్తులో ఉంది.

NDTV — India ఆధారంగా ఏఐ రాసింది · ఎడిటర్ ఇంకా సమీక్షించలేదు · ప్రచురణ 20 సెప్టెం, 2026 1:58 AM IST

మూలం

NDTV — India · అసలు వార్త చదవండి ↗

#barapullah#delhi infrastructure#pwd#road project#project delay

డెస్క్ తనిఖీ · మూలంతో సరిపోల్చాం

డెస్క్ తనిఖీ చేసినవి (5)

Barapullah Phase III will be inaugurated on September 29 by Union Home Minister Amit Shah with CM Rekha Gupta present. — Attributed to PWD Minister Parvesh Verma in the source.
Nine deadlines were missed over nine years, including the June 30 deadline this year. — Figure appears in source; no supporting document cited.
Project cost rose from about Rs 1,260 crore to about Rs 1,635 crore, an increase of over Rs 370 crore. — Figures appear in source; revised cost said to be approved by Delhi government.
The 3.5-km corridor will link Mayur Vihar Phase I with Sarai Kale Khan, making a combined 9-km stretch. — Stated in source without direct attribution; consistent internally.
Delhi Anti-Corruption Branch registered a case over alleged irregularities in the project. — Source says allegations are under investigation; treat as unproven allegation.

NDTV — India ఆధారంగా ఏఐ రాసింది · ఎడిటర్ ఇంకా సమీక్షించలేదు · మేం ఏఐని ఎలా వాడుతాం · తప్పు ఉందా? తెలియజేయండి

విశ్లేషకుల అభిప్రాయం అభిప్రాయం

AI రాజకీయ విశ్లేషకులు

బారాపుల్లా ఫేజ్-3 ప్రారంభోత్సవాన్ని కేంద్ర హోం మంత్రి అమిత్ షా, ముఖ్యమంత్రి రేఖా గుప్తా కలిసి నిర్వహించేలా ప్లాన్ చేయడం వెనుక స్పష్టమైన రాజకీయ లెక్క ఉంది — తొమ్మిది ఏళ్లు, తొమ్మిది గడువులు దాటిన ప్రాజెక్టును 'మేము పూర్తి చేశాం' అని చూపించుకునే అవకాశం. బీజేపీకి ఇది ఢిల్లీలో పాలనా సామర్థ్యాన్ని చాటుకునే అవకాశం అయితే, ఖర్చు రూ.1,260 కోట్ల నుంచి రూ.1,635 కోట్లకు పెరగడం, యాంటీ కరప్షన్ బ్రాంచ్ కేసు దర్యాప్తులో ఉండడం ప్రతిపక్షానికి ఎదురుదాడి ఆయుధాలు ఇస్తాయి. ఈ ఏడాది జూన్ 30 గడువు కూడా తప్పిన నేపథ్యంలో, సెప్టెంబర్ 29 తేదీ నిలబడటమే ప్రభుత్వ విశ్వసనీయతకు తక్షణ పరీక్ష.

కేంద్ర హోం మంత్రి, ముఖ్యమంత్రి ఇద్దరూ ఒకే వేదికపై ఉండడం — స్థానిక ప్రాజెక్టును పార్టీ స్థాయి సందేశంగా మలిచే ప్రయత్నంగా చదవవచ్చు.
2014 ఆమోదం నుంచి 2025 వరకు సాగిన ప్రాజెక్టు కాలవ్యవధి వేర్వేరు ప్రభుత్వాల కాలాన్ని కవర్ చేస్తుంది, కాబట్టి 'ఆలస్యానికి ఎవరు బాధ్యులు' అనే వాదన ఇరువైపులా సాగే అవకాశం ఉంది.
రూ.370 కోట్లకు పైగా వ్యయ పెరుగుదల, ఏసీబీ కేసు దర్యాప్తు — ఇవి ప్రతిపక్షం 'ప్రారంభోత్సవం కాదు, జవాబుదారీతనం చెప్పండి' అనే ప్రశ్న సంధించే అవకాశాన్ని ఇస్తాయి.
మయూర్ విహార్–సరాయ్ కాలే ఖాన్ అనుసంధానం తూర్పు ఢిల్లీ ప్రయాణికులకు నేరుగా ప్రయోజనం, అంటే స్థానిక అసెంబ్లీ స్థాయిలో కనిపించే ఫలితం.
పీడబ్ల్యూడీ మంత్రి పర్వేశ్ వర్మకు ఇది వ్యక్తిగతంగానూ కీలకం — ఇంతకుముందు ఆయన ప్రకటించిన గడువు తప్పిన తర్వాత ఈ తేదీ నిలబడటం ఆయన పనితీరుకు కొలమానం అవుతుంది.

గమనించాల్సినవి — సెప్టెంబర్ 29 నాటికి కారిడార్ నిజంగా ప్రజలకు తెరుచుకుంటుందా, ఏసీబీ దర్యాప్తు ఎటువైపు కదులుతుందా — ఈ రెండే రాజకీయ కథనాన్ని నిర్ణయిస్తాయి.

ఆలస్యానికి రాజకీయంగా ఎవరు బాధ్యులు, ఏసీబీ కేసులో ఆరోపణలు ఎవరిపై ఉన్నాయి అనే విషయాలను ఈ కథనం స్థాపించలేదు; ప్రతిపక్షం స్పందన కూడా ఇందులో నమోదు కాలేదు.

లోతైన విశ్లేషణ

పరిశోధన సంక్షిప్తం · 8 ముఖ్యాంశాలు · 8 తేదీలు · పరీక్షలకు ఉపయోగం

సంక్షిప్తం

నేపథ్యం

ఢిల్లీలో తూర్పు, దక్షిణ ప్రాంతాలను సిగ్నల్-రహిత మార్గంతో కలిపే బారాపుల్లా ఎలివేటెడ్ కారిడార్‌లో మూడో దశ (ఫేజ్-3) 2014లో ఆమోదం పొంది 2015లో పనులు ప్రారంభమయ్యాయి. 2017లో పూర్తి కావాల్సిన ఈ ప్రాజెక్టు తొమ్మిది ఏళ్లలో తొమ్మిది గడువులు దాటింది. తాజాగా పీడబ్ల్యూడీ మంత్రి పర్వేశ్ వర్మ సెప్టెంబర్ 29న ప్రారంభోత్సవం జరుగుతుందని ప్రకటించారు. జాప్యం, వ్యయ పెరుగుదలపై ఢిల్లీ యాంటీ కరప్షన్ బ్రాంచ్ కేసు నమోదు చేసి దర్యాప్తు చేస్తోంది.

ముఖ్యాంశాలు

బారాపుల్లా ఫేజ్-3 తొమ్మిది ఏళ్లలో తొమ్మిది గడువులు దాటింది; తాజా ప్రారంభోత్సవ తేదీ సెప్టెంబర్ 29.
కేంద్ర హోం మంత్రి అమిత్ షా, ముఖ్యమంత్రి రేఖా గుప్తా సమక్షంలో ప్రారంభోత్సవం జరుగుతుందని పీడబ్ల్యూడీ మంత్రి పర్వేశ్ వర్మ శనివారం తెలిపారు.
ప్రాజెక్టు 2014లో ఆమోదం, 2015లో నిర్మాణం ప్రారంభం, 2017లో పూర్తి కావాల్సింది.
3.5 కి.మీ. కారిడార్ తూర్పు ఢిల్లీలోని మయూర్ విహార్ ఫేజ్-1ను సరాయ్ కాలే ఖాన్‌తో కలుపుతుంది; మొత్తం కారిడార్ పొడవు సుమారు 9 కి.మీ.
వ్యయం తొలుత సుమారు రూ.1,260 కోట్లు; ఇప్పుడు రూ.370 కోట్లకు పైగా పెరిగి సుమారు రూ.1,635 కోట్లకు చేరింది.
ఈ ఏడాది జనవరిలో అధికారులు ప్రాజెక్టుకు మరో 15 నెలలు పట్టవచ్చని చెప్పారు; రెండు నెలల తర్వాత ప్రభుత్వం సవరించిన వ్యయాన్ని ఆమోదించి జూన్ 30 గడువు పెట్టింది.
జూన్ 30 గడువు కూడా దాటిపోయింది; సెప్టెంబర్ 29 ప్రకటన దానికి మూడు నెలల లోపే వచ్చింది.
భూసేకరణ, చెట్లకు సంబంధించిన అనుమతులు, యమునా వద్ద నిర్మాణ పనులు, కోవిడ్ మహమ్మారి జాప్యానికి కారణాలు.

కాలక్రమం

2014బారాపుల్లా ఫేజ్-3 ప్రాజెక్టుకు ఆమోదం.
2015కారిడార్ నిర్మాణ పనులు ప్రారంభం.
2017ప్రాజెక్టు పూర్తి కావాల్సిన అసలు గడువు; దాటిపోయింది.
2025 జనవరిప్రాజెక్టు పూర్తికి మరో 15 నెలలు పట్టవచ్చని అధికారుల అంచనా.
జనవరి తర్వాత రెండు నెలలకుఢిల్లీ ప్రభుత్వం సుమారు రూ.1,635 కోట్ల సవరించిన వ్యయాన్ని ఆమోదించి జూన్ 30 గడువు నిర్ణయించింది.
జూన్ 30పనులు పెండింగ్‌లో ఉండగానే ఈ గడువు కూడా దాటిపోయింది.
ఈ ఏడాది ఆరంభంలోఅక్రమాలపై ఢిల్లీ యాంటీ కరప్షన్ బ్రాంచ్ కేసు నమోదు; దర్యాప్తు కొనసాగుతోంది.
సెప్టెంబర్ 29కారిడార్ ప్రారంభోత్సవానికి నిర్ణయించిన తాజా తేదీ.

ఎవరికి సంబంధం

ఢిల్లీ పీడబ్ల్యూడీ (ప్రజా పనుల శాఖ) — ప్రాజెక్టు అమలు సంస్థ; ర్యాంపులు, యమునా వంతెన పూర్తి చేసి ప్రారంభానికి సిద్ధం చేసిన బాధ్యత.
పీడబ్ల్యూడీ మంత్రి పర్వేశ్ వర్మ — గతంలో జూన్ 30 గడువు ప్రకటించి విఫలమయ్యారు; ఇప్పుడు సెప్టెంబర్ 29న ప్రారంభమవుతుందని హామీ.
ముఖ్యమంత్రి రేఖా గుప్తా, కేంద్ర హోం మంత్రి అమిత్ షా — ప్రారంభోత్సవంలో పాల్గొనే రాజకీయ నేతృత్వం; దశాబ్దం జాప్యం తర్వాత ప్రాజెక్టు పూర్తిపై క్రెడిట్.
మయూర్ విహార్–సరాయ్ కాలే ఖాన్ ప్రయాణికులు — ఎయిమ్స్, దక్షిణ ఢిల్లీకి సిగ్నల్-రహిత ప్రయాణం; సైకిల్ ట్రాక్, పాదచారుల సౌకర్యాలు.
ఢిల్లీ యాంటీ కరప్షన్ బ్రాంచ్ — ప్రాజెక్టు జాప్యం, వ్యయ పెరుగుదలలో అక్రమాల ఆరోపణలపై దర్యాప్తు.
పన్ను చెల్లింపుదారులు — రూ.370 కోట్లకు పైగా అదనపు వ్యయ భారం.

ఎందుకు ముఖ్యం

తొమ్మిది ఏళ్లలో తొమ్మిది గడువులు దాటడం, వ్యయం రూ.1,260 కోట్ల నుంచి రూ.1,635 కోట్లకు పెరగడం భారత పట్టణ మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టుల్లో జాప్యం–వ్యయ పెరుగుదల సమస్యకు ప్రత్యక్ష ఉదాహరణ. పూర్తయితే మయూర్ విహార్ నుంచి ఎయిమ్స్, దక్షిణ ఢిల్లీ వరకు సుమారు 9 కి.మీ. సిగ్నల్-రహిత మార్గం అందుబాటులోకి వచ్చి రద్దీ తగ్గుతుంది. అదే సమయంలో యాంటీ కరప్షన్ బ్రాంచ్ దర్యాప్తు జవాబుదారీతనం ప్రశ్నను ముందుకు తెస్తోంది.

UPSC కోణం

ప్రిలిమ్స్ సూచనలు

బారాపుల్లా ఫేజ్-3: 3.5 కి.మీ. ఎలివేటెడ్ కారిడార్, మయూర్ విహార్ ఫేజ్-1 – సరాయ్ కాలే ఖాన్ మధ్య.
ప్రస్తుత కారిడార్‌తో కలిపి మొత్తం పొడవు సుమారు 9 కి.మీ.; ఎయిమ్స్ వైపు సిగ్నల్-రహిత లింక్.
ఆమోదం 2014, నిర్మాణం 2015, అసలు గడువు 2017; ప్రారంభోత్సవ తాజా తేదీ సెప్టెంబర్ 29.
వ్యయం రూ.1,260 కోట్ల నుంచి సుమారు రూ.1,635 కోట్లకు (రూ.370 కోట్లకు పైగా పెరుగుదల).
అమలు సంస్థ: ఢిల్లీ పీడబ్ల్యూడీ; మంత్రి పర్వేశ్ వర్మ.
జాప్య కారణాలు: భూసేకరణ, చెట్ల అనుమతులు, యమునా వద్ద పనులు, కోవిడ్ మహమ్మారి.

మెయిన్స్ కోణం

బారాపుల్లా ఫేజ్-3 కథ భారత పట్టణ మౌలిక సదుపాయాల పాలనలోని నిర్మాణాత్మక లోపాలను చూపుతుంది: 2014లో ఆమోదం పొంది 2017 నాటికి పూర్తి కావాల్సిన 3.5 కి.మీ. కారిడార్ భూసేకరణ ఆలస్యం, చెట్లకు సంబంధించిన పర్యావరణ అనుమతులు, యమునా నదిపై నిర్మాణ సంక్లిష్టత, కోవిడ్ అంతరాయాల వల్ల తొమ్మిది గడువులు దాటింది; ఫలితంగా వ్యయం రూ.1,260 కోట్ల నుంచి రూ.1,635 కోట్లకు చేరింది. ఇలాంటి జాప్యాలు ప్రజాధనం వృథాకు, ప్రయాణికులకు దక్కాల్సిన ప్రయోజనాల ఆలస్యానికి దారితీస్తాయి; ఈ కేసులో అక్రమాల ఆరోపణలపై ఢిల్లీ యాంటీ కరప్షన్ బ్రాంచ్ దర్యాప్తు జవాబుదారీతన లోటును కూడా సూచిస్తుంది. ముందుకు వెళ్లే మార్గంగా – ప్రాజెక్టు ఆమోదానికి ముందే భూసేకరణ, పర్యావరణ అనుమతుల పూర్తి, వాస్తవిక కాలపరిమితులు, ప్రజలకు కనిపించే పురోగతి పర్యవేక్షణ, గడువు మార్పులకు కారణాల బహిరంగ వెల్లడి అవసరం. అదే సమయంలో సైకిల్ ట్రాక్, పాదచారుల సౌకర్యాలు కలిగిన ఈ కారిడార్ బహుళ-రవాణా దృష్టిని ప్రతిబింబిస్తుందని గుర్తించాలి.

కీలక పదాలు

బారాపుల్లా కారిడార్: ఢిల్లీలో సిగ్నల్-రహిత ప్రయాణానికి ఉద్దేశించిన ఎలివేటెడ్ రహదారి; ఫేజ్-3తో కలిపి సుమారు 9 కి.మీ.
పీడబ్ల్యూడీ: ప్రజా పనుల శాఖ – ఢిల్లీలో రహదారులు, వంతెనల నిర్మాణ, నిర్వహణ బాధ్యత కలిగిన ప్రభుత్వ విభాగం.
యాంటీ కరప్షన్ బ్రాంచ్ (ఏసీబీ): ఢిల్లీ అవినీతి నిరోధక విభాగం; ఈ ప్రాజెక్టు అక్రమాల ఆరోపణలపై ఈ ఏడాది కేసు నమోదు చేసింది.
సవరించిన వ్యయం (రివైజ్డ్ కాస్ట్): జాప్యం వల్ల పెరిగిన ఖర్చును ప్రభుత్వం కొత్తగా ఆమోదించడం; ఇక్కడ సుమారు రూ.1,635 కోట్లు.
ర్యాంప్: ఎలివేటెడ్ కారిడార్‌ను భూమి స్థాయి రహదారులతో కలిపే ఎక్కు–దిగు మార్గం; ఇక్కడ రెండు ర్యాంపులు పూర్తయ్యాయి.
సిగ్నల్-రహిత మార్గం: ట్రాఫిక్ సిగ్నల్స్ లేకుండా నిరంతర ప్రయాణం సాధ్యమయ్యే రహదారి; ఇక్కడ ఎయిమ్స్, దక్షిణ ఢిల్లీ వైపు.

ప్రాక్టీస్ ప్రశ్నలు

పట్టణ మౌలిక సదుపాయాల ప్రాజెక్టుల్లో పునరావృత జాప్యాలు, వ్యయ పెరుగుదలకు కారణాలేమిటి? బారాపుల్లా ఫేజ్-3 ఉదాహరణతో చర్చించండి.
భూసేకరణ, పర్యావరణ అనుమతులు ప్రాజెక్టు ఆమోదానికి ముందే పూర్తి చేయాలనే వాదనను విమర్శనాత్మకంగా పరిశీలించండి.
ప్రజాధన ప్రాజెక్టుల్లో జవాబుదారీతనం పెంచడంలో అవినీతి నిరోధక సంస్థల దర్యాప్తు పాత్ర ఎంతవరకు ప్రభావవంతం?

మూల వార్త ఆధారంగానే రాసినవి — సంఖ్యలు, తేదీలు మూలం చెప్పినవే, ఊహించినవి కావు.

తర్వాతి వార్తమీసా అరెస్టును నిరూపించాల్సిన అవసరం లేదు: స్టాలిన్ →

← అన్ని వార్తలు